bonsoir
On ne voit pas bien sur ta photo où est l'avant de ta remorque. Mais si l'avant de ta remorque est à droite, ta platine n'est pas monté dans le bon sens. La languette de la platine doit être à l'arrière, sinon ce sont les 2 petites vis démontable de la platine du treuil qui prennent la charge.
Est tu sur de ce que tu dit ?
http://veradoclubfrance.smf-fr.org/Platines%20Antivol%20-%20mais%20pas%20seulement%20%20-%20pour%20treuil%20de%20remorque-topic-5163-0.htmlmoi aussi je me suis fait prendre !! la fente ce doit d'être vers l'attelage !!
la traction ce fait coté pli de la tole , l'appui de la force de traction lui ce fait du coté des papillons ( le retour de tôle inox est la pour cela et les vis ne servent que pour le verrouillage et pas pour la force
regardez bien le plan et vous comprendrez ......................... c'est mécanique !!
Effectivement, ... en allant sur le lien indiqué, vous pourrez tomber sur cet excellent reportage de votre serviteur
donc, voici la position initiale .... de notre treuil GOLIATH TS 16oo monté sur une des remorques de mon club ...
Vu par en-dessous le treuil est fixé à la potence porte treuil de la remorque par 4 boulons avec écrous type « nylstop » ( avec « frein » si vous préférez … )
Inutile de dire qu’il ne faut pas longtemps pour dévisser les 4 écrous
(
les observateurs auront remarqué que j’ avais commencé à dé-serrer l’écrou supérieur gauche avant de prendre la photo ! ) Et la dépose du treuil manuel est donc
très rapide 
La nouvelle platine est
tout aussi rapidement posée 
Comme j’ai la flemme de re percer 2 trous sur le support de remorque, et donc que j’utilise les trous disponibles,
je me retrouve avec un montage un peu «
déséquilibré » avec 3 boulons d’un côté et un seul de l’autre.
Cela dit,
je ne trouve pas cela gênant, car l’usage
majoritaire du treuil ( dans le sens remontée / descente du bateau sur la remorque ) fait que dans cette configuration,
cela n’en sera que plus costaud en résistance à l’ arrachement ! 
Ci-dessus, une autre vue de la platine inférieure seule
et, ... Vue de dessous …
Comparons maintenant la compatibilité des perçages présents sur les platines supérieures selon les treuils …
ci-dessus avec le TREUIL MAX électrique et ci-dessous avec le TS 16oo GOLIATH.
On voit bien que,
même si le sens de fixation du treuil est différent ( trous entourés en rouge pour l’électrique et en vert pour le manuel ),
la platine est parfaitement compatible. que ce soit pour
les treuils électriques TREUIL MAX et
un treuil manuel de marque GOLIATH de type à Sangle TS xxxx MERCI et BRAVO aux concepteurs 
Revenons au montage du treuil électrique …
La seule chose à faire ( et c’est loin d’être complexe ! ) est de fixer le crochet métallique autour de la cosse du câble synthétique …
Et, ce n’est pas la petite goupille à tordre qui exigera de vous une compétence extraordinaire et/ou un outillage spécialisé.
Une fois le montage terminé, voila ce que cela donne si nous positionnons le treuil de façon « classique » ( pour un usage remontée / descente de bateau )
ci-dessus le treuil électrique et ci-dessous, le treuil manuel
(
les pinailleurs me feront remarquer que les crochets du cable ou de la sangle devraient etre fixés à l’ anneau d’ étrave, et ils auront raison, mais là, .. c’était pour la photo … )
En usage « classique » du treuil, nous sommes dans cette configuration
ci-dessus avec le treuil électrique et ci-dessous avec le treuil manuel
Comme cela a pu être précédemment évoqué, il aussi possible de faire pivoter horizontalement à 180° le treuil, afin qu’il permette de haler la remorque.
Dans ce cas, il suffit évidemment d’accrocher l’extrémité libre
- de la sangle ( pour le treuil manuel )
- du câble synthétique ( pour le treuil électrique )
à un point
fixe solide …
Voir ci-dessous le même montage avec le treuil électrique
Enfin dernier point non négligeable concernant
la pose d’un treuil GOLIATH sur ces nouvelles platines
la manivelle est opérationnelle (
même si sur certaines photo l’effet de «parallaxe » peut faire penser le contraire … )
à votre disposition pour tout complément d' infos
